Блог метроэксперта-любителя

На Выхино грядёт реконструкция транспортно-пересадочного узла между Таганско-Краснопресненской линией московского метро и Казанским и Рязанским направлениями Московской железной дороги. Работы будут выполнены в рамках включения Рязанского направления МЖД до станции Ипподром (ранее — 47 км) в состав третьего Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД). Наличие в 2022 году Некрасовской и замкнутой в кольцо Большой Кольцевой линий позволят закрыть полностью или частями станцию метро «Выхино» и одноимённую железнодорожную платформу.

После трёхмесячного отпуска в строй возвращается уже подзабытая рубрика. У меня есть несколько новостей, которые не тянут на отдельные посты, но при этом прекрасно впишутся сюда. Кстати, дайджеста фото и видеороликов тут больше не будет. Я решил оставить только появляющиеся проекты и рендеры. Напишите, если всё же вам интересно видеть некий срез готовности объектов на текущий момент времени. Может быть, сделаю отдельную рубрику.

Ещё две станции четвёртого Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД) появятся у парка Победы и Звенигородского шоссе на соединительной линии, которая строится сейчас между Киевским, Белорусским (Смоленским) направлениями Московской железной дороги.

В 2022-м году завершится формирование транспортно-пересадочного узла на пересечении Кутузовского проспекта и Киевской улицы, включающего в себя действующие станции «Кутузовская» Филёвской линии метро и Московского Центрального Кольца (далее — МЦК), и строящуюся станцию на четвёртом Московском Центральном Диаметре (далее — МЦД).

В данном посте я объединил пару станций будущих Московских Центральных Диаметров (далее — МЦД). Ольгино — новый остановочный пункт будущего МЦД-4 на Горьковском направлении Московской железной дороги между станциями Кучино и Железнодорожная. Химки — реконструируемая станция Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, будущего МЦД3

Давайте посмотрим, как менялись (или не менялись) проекты реконструкции конечных станций четвёртого Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД). Первую вот-вот должны полностью открыть, а на второй скоро начнут строительные работы.

Камушки — это строящийся остановочный пункт на соединительной ветви между Киевским и Белорусским (Смоленским) направлениями Московской железной дороги, будущей части четвёртого Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД). Он будет иметь пересадку на станцию «Деловой центр» Московского Центрального Кольца (далее — МЦК), а в перспективе — на остановочный пункт Тестовская МЦД-1 и Белорусского (Смоленского) направления Московской железной дороги.

Upd. Добавлены новый рендер 2021-го года и свежее фото строительства.

Продолжаем изучать чертежи и рендеры, ставшие доступными в этом году по реконструкции железнодорожных платформ и станций, которые скоро ждёт обновление, вызванное включением их в состав того или иного Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД). На очереди у нас станция Крюково на Ленинградском направлении Октябрьской железной дороги, в будущем — северная конечная МЦД-3 «Крюково — Ипподром».

Продолжаем изучать свежие схемы транспортно-пересадочных узлов. На очереди станция первого Московского Центрального Диаметра (далее — МЦД) «Белорусская», она же Белорусский вокзал, она же станция Москва-Пассажирская Смоленская. Кроме того, в данный узел входят две станции метро «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линий.